天价小推车说明了什么

日前有苏州商贩反映，苏州留园街道城管要求商贩统一购买便民小推车，价格在3300多元，如果不购买城管指定的小推车就不能做生意。对此城管回应称，此举为规范管理、统一管理。目前相关部门已就此事介入调查。（3月5日《北京晨报》）

小摊贩做生意用不用小推车，用什么品牌的小推车是摊贩自己的事，他们自然会根据自己的实践经验与个人喜好做出选择，根本不用城管局越俎代庖，瞎操心。何况，各种品牌的小推车百花齐放，何尝不是一道美丽的街景？现在，城管部门不在营造良好的城市环境，为摊贩提供良好的执法服务上面下功夫，却在“统一小推车”上动脑筋。

有一种“抢劫”叫天价小推车

此前，在人们的印象中，城管更多的是“打手”形象。然而，今天这个新闻一曝光，我们不得不佩服城管的经商头脑了。据记者的调查，原本市场价格只要1000元左右的小推车，打上“城管指定”的烙印后摇身一变狂卖3300元，利润率达到200%以上，个中暴利让人恨不得也去当一把“城管”。

更让人感到诡异的是，城管对此的回应居然是“为规范管理、统一管理”。这是多么低级的一个借口！难道商贩齐刷刷推着“城管指定”的小推车就“规范”和“统一”了吗？恕我愚钝，就算大家都买了城管指定的“天价小推车”，我们最多也只看到了小推车的型号外表的“统一”，“规范”一词谈何而来？

真正的“规范”应该是城管执法行为的规范——文明执法而不是暴力执法，公正廉洁执法而不参与任何有利益分羹嫌疑的行为。真正的“统一”应该是商贩经商秩序和城管执法的和谐、良性的统一。也就是说，在这一起案例中，城管不会因为商贩未购买自己“指定”的小推车而对其“怀恨在心”、“特殊照顾”；商贩也不会因为不买城管“面子”而“提心吊胆”，更不会绝望地声称“生意不能做了”。

值得注意的一个细节是，便民小推车在具体行动上是由城管指定，但是没有公开招标，没有协商收费标准。那么，如此“二无”行为的背后究竟隐藏了哪些不可告人的黑幕？到底又是谁鼓噪了城管推出“天价小推车”决定？难道不值得深挖下去，不需要有人为此担责吗？

有作家曾经说过，一座城市就是一个大舞台，每个人都是舞台上辛勤奔波的戏子。那些穿梭于城市大街小巷的商贩，他们是城市中艰难的生存者。为了生计，他们长年累月早起晚睡，靠一分一毛的累积来养家糊口。怎么经得起3300元一辆的“天价小推车”？更何况，据商贩们坦言，这种小推车使用起来“一个人根本推不动，十分不方便”。

说到底，苏州留园街道城管的这个决定是典型的“屁股决定脑袋”的“馊点子”，是不顾商贩实际情况只顾自身腰包的坏主意。依我看，要想做到“统一管理、规范管理”并非难事，城管和商贩们来一次面对面的谈判和磋商，就各方面存在的问题协商沟通，就一定能收获不错的执法效果。像这种“天价小推车”的主意，说轻了叫折腾，说得重点叫抢劫，应该立即停止。（红网/李松林）

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