冲不破的销售困境港口电煤价格再创新低dd-【新闻】
冲不破的销售困境:港口电煤价格再创新低
汾渭能源价格中心从部分下游用户获悉,神华在3月份价格的基础上,进一步推出优惠政策:三月份在完成16万以上的客户,可享受“2:1”政策,即全船2/3量执行2月份优惠后的价格,1/3执行再优惠30元/吨政策。以5500大卡为例,完成16万吨以上的客户,每船煤将有1/3量的执行460元/吨的价格。
在之前的1个月时间里,神华集团已经提出了2次优惠政策。2月10日,神华集团提出量大优惠政策,2月份接货量大于16万吨的客户,每吨优惠20元/吨,5500大卡优惠后执行490元/吨。
3月3日,神华对于华东和华南定区的用户提出定向优惠。在指定港口接货,并使用神华船去装货的客户,超出要求的兑现率后,额外部分可以再享受30-40元/吨的优惠,即5500大卡在优惠后执行460元/吨的价格。
去年7月份,神华集团5500大卡动力煤的长协最优惠的最低点是469元/吨,而现在460元/吨的价格已经破了去年的低点。
而另一家下水煤供应大户,在推出了3月份的量大优惠条件。合同兑现率超过50%的,5500大卡动力煤可以额外享受25元/吨的优惠,超出部分实际结算价格为465元/吨。
汾渭-普氏CCI1现货价格指数也有类似表现。截止3月9日,CCI1动力煤价格指数报467.0元/吨,突破了去年7月31日创下的469元/吨低点。这也是自2013年CCI指数发布以来的新低。
港口贸易商表示,5500大卡动力煤的现货报价已经降至FOB秦皇岛港460-470元/吨的水平,而在部分港口,甚至出现了445元/吨的低价。
长协价格和现货价格同时创下新低,反映出当前煤炭销售的困境。秦皇岛港煤炭库存量连续45天在750万吨以上的水平运行,曹妃甸港煤炭库存量连续26天在800万吨以上的水平运行。
虽然煤炭价格在2015年一降再降,但是下游用户的采购积极性依然低迷。截止3月9日,沿海六大电厂煤炭日耗量为54.22万吨,而此时离春节已经过去了十八天。而去年,电厂的日耗量在春节过去十三天后就恢复到了60万吨以上的水平。可见,相比往来年说,今年沿海电厂的耗煤量恢复速度要差很多。
居高不下的库存和迟迟未见恢复的用煤量,造成港口动力煤价格一路下探,低落的情绪也在市场上蔓延。多数人预期,460元/吨的价格,依然不是下水煤价格的底部。只要销量不见提升,那么神华集团及其它港口大户完全有可能在此基础上继续降价。
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