车辆轨道耦合动力学第二版万芳

《车辆－轨道耦合动力学》(第二版)

书 名：车辆－轨道耦合动力学(第二版)著 译 者：翟婉明出 版 社：中国铁道出版社出版日期：1997-6-1印刷日期：2001-12-1书 号：ISBN 7-113-04247-3规 格：精装32开，398页 原 价：33.5元内容简介： 本书系统而全面地阐述了作者提出的车辆-轨道耦合动力学理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共分十五章，前七章完整论述了车辆-轨道耦合动力学的理论体系，包括学术思想、理论模型、数值方法、计算机仿真及试验验证等；后八章介绍该理论在现代高速、重载及提速铁路工程动力学研究与设计领域中的具体应用，其中包括在我国第一条快速客运专线(秦沈线)新型无碴轨道设计、京秦时速200公里提速改造线路加固等实际工程中的应用实践。 本书不仅理论方法先进，而且工程应用性强，适合于机车车辆和轨道专业的科研、设计人员及工程技术人员阅读参考，并可兼作高等院校车辆工程、铁道工程、载运工具运用工程等专业的博士、硕士研究生教学用书。

目 录： 第一章 车辆-轨道耦合动力学导论第二章 车辆-轨道耦合动力学模型第三章 车辆-轨道系统激励模型第四章 车辆-轨道耦合动力学的数值分析方法第五章 车辆-轨道耦合动力学的计算机仿真第六章 车辆-轨道耦合动力学模型的试验验证第七章 车辆-轨道耦合动力学模型与传统模型的比较分析第八章 车辆-轨道耦合振动的基本特征第九章 车辆-轨道耦合系统的随机振动特性第十章 新型低动力作用轮轨系统的设计准则第十一章 既有铁路列车提速对线路的动力影响及其对策第十二章 重载铁路货车与轨道的相互作用第十三章 高速铁路客车与轨道的相互作用第十四章 铁道车辆在不平顺轨道上的运用安全性第十五章 轮轨相互作用脱轨及其评判查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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