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【新闻】厦门火车站改扩建桩基施工为期预计三个月崇左

发布时间:2020-10-18 15:54:26 阅读: 来源:黑茶厂家

今晚,随着高考结束,火车站改扩建工程将启动桩基施工。受火车站日常运营影响,桩基施工多集中在夜间(即23:10到次日5:00)进行,为期预计3个月。

火车站改扩建工程是国家重点建设工程、福建重点民生工程、厦门市重点工程,自去年下半年开始实质施工以来,土方开挖工作已基本收尾,转入桩基施工阶段。

据悉,由于受地质影响,火车站改扩建的桩基施工一共要钻孔灌注桩1444根、高压旋喷桩358根。桩基施工难免会有噪音,为不影响高考考生,施工一直推延至今日夜间开始。

施工集中在夜间,也是无奈之举。根据相关法规要求,为确保旅客、列车安全,列车运营期间,临近营业线的桩机一律不许施工作业。目前,火车站白天运营任务重,每天约18个小时都在跑车。

如果仅在23:10到次日5:00施工,那么施工期要持续5个月。相关方面为减少干扰,积极与上级沟通,又争取到了每天6个小时的白天施工时间。这样算下来,桩基施工可以压缩在3个月左右。

同时,为了进一步减少噪音影响,施工方还制定了专项措施,除了充分润滑机械设备、缩短冲击钻锤头冲程等措施外,施工方将每周安排一个晚上停止桩基施工。

厦门火车站改扩建工程,主要由南北两站房和市政配套工程两大部分组成。其中,主站房总建筑面积2.76万平方米,外观像一只展翅的白鹭﹔采用高架候车室,面积达7449平方米,是现有候车面积的5倍﹔站场规模由现在的3站台5股道扩大到5站台9股道﹔设计标准为每小时最高峰聚集人数4000人以上。

根据计划,厦门站改扩建工程分两阶段进行,目前施工属第一阶段,将持续到明年中期,随后厦门站将封闭施工,列车运营转移到高崎站和厦门北站。全部工程完工投用,预计要到2015年底。

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